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2017.02.17
偏りすぎなミャンマー国内線
ミンガラーバー
お客さんから、飛行機のスケジュールを教えてほしいと言われ、調べました。
2月22日ヤンゴン→ヘーホーと、3月10日へーホー→ヤンゴンです。
スケジュールを見ていると、いろいろと見えてきたので紹介します。
(打つの大変だったから、そのままブログ記事にしてしまえ!という作戦です。)
2月22日ヤンゴン➝へーホー
1. 6:15-9:05 YJ201 経由便 95-107ドル
2. 6:30-8:40 UB451 経由便 106ドル
3. 7:30-9:45 K7242 経由便 109ドル
4. 8:45-9:55 ND601 直行便 120ドル
5. 9:00-11:20 ND331 経由便 120ドル
6. 10:00-11:10 YJ115 直行便 95-107ドル
7. 11:05-12:15 7Y671 直行便 95-109ドル
8. 12:30-13:35 UB419 直行便 106ドル
9. 14:30-15:40 7Y241 直行便 95-109ドル
10. 14:35-15:45 ND603 直行便 100-120ドル
3月10日 へーホ→ヤンゴン
1. 8:40-10:45 7Y121 経由便 93-107ドル
2. 9:10-10:15 UB452 直行便 91-104ドル
3. 9:20-10:30 7Y131 直行便 93-107ドル
4. 9:20-10:30 YJ201 直行便 71-105ドル
5. 9:25-10:35 Y5108 直行便 98-113ドル
6. 9:35-10:45 Y5108 直行便 98-113ドル
7. 10:00-12:05 K7243 経由便 97ドル
8. 13:25-14:10 UB414 直行便 91-104ドル
9. 16:10-19:00 7Y241 経由便 93-107ドル
航空会社のコードは以下の通り。
K7 カンボーザー
UB ミャンマーナショナル
YJ エーシアンウィングス
7Y マンヤダナーポン
ND FMI
Y5 ゴールデンミャンマー
こうやってダダーッと書かれてもよくわからないと思うので、解説を入れます。
ヤンゴン→ヘーホー
まず、経由便は時間がかかるのでナシ!ということにして、直行便だけを抜き出してみます。
4. 8:45-9:55 ND601 直行便 120ドル
6. 10:00-11:10 YJ115 直行便 95-107ドル
7. 11:05-12:15 7Y671 直行便 95-109ドル
8. 12:30-13:35 UB419 直行便 106ドル
9. 14:30-15:40 7Y241 直行便 95-109ドル
10. 14:35-15:45 ND603 直行便 100-120ドル
一日10便もある!と思っていましたが、直行便だけにすると6便に減りました。
時間は8時台、10時台、11時台、12時台、14時台と、バランスよく揃っていますね。
ところが、ヘーホー→ヤンゴン便は・・・。
2. 9:10-10:15 UB452 直行便 91-104ドル
3. 9:20-10:30 7Y131 直行便 93-107ドル
4. 9:20-10:30 YJ201 直行便 71-105ドル
5. 9:25-10:35 Y5108 直行便 98-113ドル
6. 9:35-10:45 Y5108 直行便 98-113ドル
8. 13:25-14:10 UB414 直行便 91-104ドル
全部で9便あったのが、直行便だけにしぼると6便になりました。
しかし、注目すべきはその時間!
なんと、6便中5便が9時台!!!
っていうか、9:10-9:35の25分間に5便が集中しています。
どんだけ~。
16時台もだいたいあるはずなのですが、この日はないみたいですね。
怖っ!
よく、日本のお客さんから
「9時じゃなくて11時くらいに乗りたい」
「あと30分くらい早い便はないのか?」
などと聞かれますけど、ないです!!
全部の航空会社を調べてもらっても、こんな感じなので・・・。
日本みたいに、たくさん時間設定があるわけではありません。
せいぜい、早朝、午前、午後、夕方くらいの、ざっくりした感覚で考えてください。
また、夕方でだいたい終わってしまうので、夜の便はありません。
日本からANA便でヤンゴンに着いた場合、そのままヘーホーに行きたくても、もう便はありませんので、ヤンゴンで一泊することになります。
飛行機の時間が偏っているのは、理由があるそうです。
お客さんが少なくて、飛ばしても採算が取れないという便の場合、航空会社がフライトキャンセルにしてしまうことがよくあります。
そうすると、他社便に振り替えをしてくれるのですが、振り替えしやすいように、同じような時間で飛ばしているそうです。
(フライトキャンセル前提のスケジューリング!苦笑)
ヘーホー空港でこんなんですからね。
ニャウンウー(バガン)とか、タンドゥエ(ガパリ)行きの便は、もっと便が少なくて不便だと思います。
ということで、ミャンマー観光を予定されている方は、まず最初に国内線のスケジュール確認をされることをオススメします。
「夕方に飛行機で移動して・・・」などと、調べずに先にホテルを予約してしまうと、もし夕方便がなかった場合に大変です!
わざわざバガンまで行って、ホテルで寝て帰る、なんてこともありえます・・・・。
日系の旅行会社さんで、フライトスケジュールをウェブに載せていらっしゃるところがありますが、日々フライト予定は変わっています。
「ネットに載ってた便があるでしょ!?」と言われることがよくありますが、本当はなかったり、時間が変更になっていたり、便名が変わっていたりしています。
こちらはチケット予約システムで調べていますので、その時点で最新のスケジュールを見ているわけなので・・・。
ソウイウコトイワレテモ、チョットコマル・・・。
というわけで、ネットは参考にされるのは良いと思いますが、実際に問い合わせて確認するのがオススメです。
(その後、時間変更になることもあるので、飛ぶ前日までは気が抜けませんが)
さらに、フライトキャンセルや時間変更、遅延など、いろいろと起こります。
当日いきなり30分早く出発するなんてことも(意外と頻繁に)起こりますので、出発一時間前には必ず空港に着くようにしましょう。
飛行機の時間が多少変わっても困らないよう、余裕のあるスケジュールを立てることをオススメします。
・・・と、いろいろ書きましたけど、
私、飛行機チケット手配が本業じゃないんで!
夫から聞いた話を書いてるだけなので、間違ってたらゴメンナサイ。。。
まあでも、夫の会社はチケット安いですし、全航空会社を取り扱っているのは間違いないので、良かったらお問い合わせください♪
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2月22日ヤンゴン→ヘーホーと、3月10日へーホー→ヤンゴンです。
スケジュールを見ていると、いろいろと見えてきたので紹介します。
(打つの大変だったから、そのままブログ記事にしてしまえ!という作戦です。)
2月22日ヤンゴン➝へーホー
1. 6:15-9:05 YJ201 経由便 95-107ドル
2. 6:30-8:40 UB451 経由便 106ドル
3. 7:30-9:45 K7242 経由便 109ドル
4. 8:45-9:55 ND601 直行便 120ドル
5. 9:00-11:20 ND331 経由便 120ドル
6. 10:00-11:10 YJ115 直行便 95-107ドル
7. 11:05-12:15 7Y671 直行便 95-109ドル
8. 12:30-13:35 UB419 直行便 106ドル
9. 14:30-15:40 7Y241 直行便 95-109ドル
10. 14:35-15:45 ND603 直行便 100-120ドル
3月10日 へーホ→ヤンゴン
1. 8:40-10:45 7Y121 経由便 93-107ドル
2. 9:10-10:15 UB452 直行便 91-104ドル
3. 9:20-10:30 7Y131 直行便 93-107ドル
4. 9:20-10:30 YJ201 直行便 71-105ドル
5. 9:25-10:35 Y5108 直行便 98-113ドル
6. 9:35-10:45 Y5108 直行便 98-113ドル
7. 10:00-12:05 K7243 経由便 97ドル
8. 13:25-14:10 UB414 直行便 91-104ドル
9. 16:10-19:00 7Y241 経由便 93-107ドル
航空会社のコードは以下の通り。
K7 カンボーザー
UB ミャンマーナショナル
YJ エーシアンウィングス
7Y マンヤダナーポン
ND FMI
Y5 ゴールデンミャンマー
こうやってダダーッと書かれてもよくわからないと思うので、解説を入れます。
ヤンゴン→ヘーホー
まず、経由便は時間がかかるのでナシ!ということにして、直行便だけを抜き出してみます。
4. 8:45-9:55 ND601 直行便 120ドル
6. 10:00-11:10 YJ115 直行便 95-107ドル
7. 11:05-12:15 7Y671 直行便 95-109ドル
8. 12:30-13:35 UB419 直行便 106ドル
9. 14:30-15:40 7Y241 直行便 95-109ドル
10. 14:35-15:45 ND603 直行便 100-120ドル
一日10便もある!と思っていましたが、直行便だけにすると6便に減りました。
時間は8時台、10時台、11時台、12時台、14時台と、バランスよく揃っていますね。
ところが、ヘーホー→ヤンゴン便は・・・。
2. 9:10-10:15 UB452 直行便 91-104ドル
3. 9:20-10:30 7Y131 直行便 93-107ドル
4. 9:20-10:30 YJ201 直行便 71-105ドル
5. 9:25-10:35 Y5108 直行便 98-113ドル
6. 9:35-10:45 Y5108 直行便 98-113ドル
8. 13:25-14:10 UB414 直行便 91-104ドル
全部で9便あったのが、直行便だけにしぼると6便になりました。
しかし、注目すべきはその時間!
なんと、6便中5便が9時台!!!
っていうか、9:10-9:35の25分間に5便が集中しています。
どんだけ~。
16時台もだいたいあるはずなのですが、この日はないみたいですね。
怖っ!
よく、日本のお客さんから
「9時じゃなくて11時くらいに乗りたい」
「あと30分くらい早い便はないのか?」
などと聞かれますけど、ないです!!
全部の航空会社を調べてもらっても、こんな感じなので・・・。
日本みたいに、たくさん時間設定があるわけではありません。
せいぜい、早朝、午前、午後、夕方くらいの、ざっくりした感覚で考えてください。
また、夕方でだいたい終わってしまうので、夜の便はありません。
日本からANA便でヤンゴンに着いた場合、そのままヘーホーに行きたくても、もう便はありませんので、ヤンゴンで一泊することになります。
飛行機の時間が偏っているのは、理由があるそうです。
お客さんが少なくて、飛ばしても採算が取れないという便の場合、航空会社がフライトキャンセルにしてしまうことがよくあります。
そうすると、他社便に振り替えをしてくれるのですが、振り替えしやすいように、同じような時間で飛ばしているそうです。
(フライトキャンセル前提のスケジューリング!苦笑)
ヘーホー空港でこんなんですからね。
ニャウンウー(バガン)とか、タンドゥエ(ガパリ)行きの便は、もっと便が少なくて不便だと思います。
ということで、ミャンマー観光を予定されている方は、まず最初に国内線のスケジュール確認をされることをオススメします。
「夕方に飛行機で移動して・・・」などと、調べずに先にホテルを予約してしまうと、もし夕方便がなかった場合に大変です!
わざわざバガンまで行って、ホテルで寝て帰る、なんてこともありえます・・・・。
日系の旅行会社さんで、フライトスケジュールをウェブに載せていらっしゃるところがありますが、日々フライト予定は変わっています。
「ネットに載ってた便があるでしょ!?」と言われることがよくありますが、本当はなかったり、時間が変更になっていたり、便名が変わっていたりしています。
こちらはチケット予約システムで調べていますので、その時点で最新のスケジュールを見ているわけなので・・・。
ソウイウコトイワレテモ、チョットコマル・・・。
というわけで、ネットは参考にされるのは良いと思いますが、実際に問い合わせて確認するのがオススメです。
(その後、時間変更になることもあるので、飛ぶ前日までは気が抜けませんが)
さらに、フライトキャンセルや時間変更、遅延など、いろいろと起こります。
当日いきなり30分早く出発するなんてことも(意外と頻繁に)起こりますので、出発一時間前には必ず空港に着くようにしましょう。
飛行機の時間が多少変わっても困らないよう、余裕のあるスケジュールを立てることをオススメします。
・・・と、いろいろ書きましたけど、
私、飛行機チケット手配が本業じゃないんで!
夫から聞いた話を書いてるだけなので、間違ってたらゴメンナサイ。。。
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エリザベット
ヘーホーまで飛んで行った会社が、戻りの便だけキャンセルということはないでしょうから、行きの段階でキャンセルを決定するんでしょうね。
ご主人の会社のチケットはほんとうに良心的な価格で、感謝しております。
ご主人の会社のチケットはほんとうに良心的な価格で、感謝しております。
2017/02/17 Fri 10:05 URL [ Edit ]
akari
>エリザベットさん
そうです。行きの段階でキャンセルです。
ご利用いただき、ありがとうございます!またお願いします☆
>二子山さん
お役に立ててなによりです♪
そうです。行きの段階でキャンセルです。
ご利用いただき、ありがとうございます!またお願いします☆
>二子山さん
お役に立ててなによりです♪
2017/02/19 Sun 02:43 URL [ Edit ]
二子山
ヘーホー=ネピドー便についてご存知でしょうか?現地の方々に聞いても、あるという人もいるし、ないという人もいます。ネットでも出てくるサイトとそうでないサイトが混在してます。
2017/02/24 Fri 10:01 URL [ Edit ]
akari
>二子山さん
お返事遅くなり申し訳ございません。
ヘーホー=ネピドー便の運航はありません。
飛ばしたければ、12人乗りの小型機をチャーターするしかない、とのことです。
タウンジーからネピドーに行くには、夜行バスかタクシーチャーターを利用する場合が多いです。
日帰りタクシーなら、200,000ksが相場のようです。
お返事遅くなり申し訳ございません。
ヘーホー=ネピドー便の運航はありません。
飛ばしたければ、12人乗りの小型機をチャーターするしかない、とのことです。
タウンジーからネピドーに行くには、夜行バスかタクシーチャーターを利用する場合が多いです。
日帰りタクシーなら、200,000ksが相場のようです。
2017/02/28 Tue 13:46 URL [ Edit ]
二子山
ありがとうございました。
先日ヘーホー→ヤンゴン→ネピドーと空路を使いましたが、確か$250位かかりました。時間もほぼ1日かかりましたので、タクシーがベストな選択ですね。
先日ヘーホー→ヤンゴン→ネピドーと空路を使いましたが、確か$250位かかりました。時間もほぼ1日かかりましたので、タクシーがベストな選択ですね。
2017/03/01 Wed 10:04 URL [ Edit ]
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